Diesel Triebwagen "Berliner Straßenbahn"
Triebwagen BR 275 343-2
Steuerwagen BR 275 233-5
Der Triebwagen wurde von Primex von 1987-1989 angeboten. Von 1991-1994 gab es Ihn unverändert als Neuauflage von Märklin unter der Nr. 3128.
Achsfolge: B'B' + 2'2'
Antrieb: SFCM (Small Flat Collector Motor) = Kleiner Scheiben-Kollektor-Motor
Beleuchtung: Spitzensignal vorn Gelb, hinten Rot mit automatischem Lichtwechsel bei Fahrtrichtungswechsel durch LEDs
Kommentar Mario:Ich finds phantastisch, dass Märklin über die Marke Primex 1987 noch so ein schickes, einfaches Blechmodell der Berliner Straßenbahn auf den Markt gebracht hat als die Kunststoffmodelle längst Standard waren. Auch wenn die LEDs der Stirnbeleuchtung dann doch ewas zu modern sind, passen sie von außen betrachtet gut ins Gesamtbild
Betriebsanleitung in der Rubrik "Kataloge"
Passende Zwischenwagen:
| Primex | 4019 |
|---|---|
| Märklin | 4187 |
Um einen Zwischenwagen einzusetzen, müssen die durchgeführten Kabel vom Triebwagen aus dem Steuerwagen gezogen werden und in den Zwischenwagen geführt werden. Ebenso die des Zwischenwagens dann in den Steuerwagen. Die Kabelenden sind mit Muffen auf die Spitzenbeleuchtungsplatinen aufgesteckt. Lediglich die Muffen müssen dafür Ab- und wieder Angeschraubt werden.
Ersatzteile:
| Haftreifen | Märklin 7154 |
|---|---|
| Feldmagnet | Märklin 214860 |
| Anker | Märklin 200680 |
| Motorschild | Märklin 204900 |
| Bürstenpaar | Märklin 600300 |
| Schleifer | Märklin 7164 |
| Fahrtrichtungsschalter | Märklin 218990 |
Der Schleifer:
Festkupplung und Stromzufuhr für Stirnbeleuchtungen:
Der Fahrtrichtungsumschalter:
Das Triebwerk (SFCM)
Die Stirnbeleuchtung (Mit Steckbuchsen):
Eines der Gewichte am Unterboden mit "Primex" Prägung:
Die Original Aufkleber (Bestellnr.: 60 005)
