Anschlußplan Signale und Schaltgleise für Wechselzugbetrieb

Fährt ein Zug über Schaltgleis 1 (SG1), schaltet dieses das Signal 1 (S1) auf "Halt" und das Signal 2 (S2) auf "Fahrt".
Das Signal 1 schaltet nun den Fahrstrom Bereich (FS1) stromlos.
Das Signal 2 schaltet zeitgleich den Fahrstrombereich 2 (FS2) Frei.
Der Zug der soeben das Schaltgleis 1 überfahren hatte hält im FS1-Bereich an. Das Signal zeigt "rot".
Der Zug der im FS2-Bereich steht bekommt "grün" und fährt an, bis er nach einer Rundfahrt das Schaltgleis 2 (SG2) passiert.
Schaltgleis SG2 schaltet jetzt das Signal 2 (S2) auf "Halt" und das Signal 1 (S1) auf "Fahrt".
So wechseln sich nun beide Züge ab, wobei jeweils einer im großen Berg verweilt bis der nächste das entsprechende Schaltgleis passiert hat. Etwas Abwechslung in den Zugverkehr kommt nicht nur dadurch, dass nun 2 Züge die sichtbare Strecke dieses Stromkreises befahren, sondern auch weil beide in verschiedenen Richtungen fahren.
Legende:
• S1, S2... = Signal 1, Signal 2...
• SG1, SG2... = Schaltgleis 1, Schaltgleis 2...
• FS1, FS2... = Fahrstrom (geschaltet) 1, Fahrstrom 2...